Variklių Remontas
Variklių Centras Kaune ir Vilniuje
Variklio diagnostika, kapitalinis remontas, galvutės remontas, paskirstymo grandinės ir diržo keitimas, turbinų ir purkštukų remontas. Pagalba, kai variklis neužsiveda, rūksta ar „valgo“ alyvą – sprendimai su garantija.
Variklio Remontas Diagnostika
Taip pat galvutės remontas, paskirstymo grandinės keitimas, turbinų remontas, purkštukų patikra ir variklio keitimas naudotu – su garantija.
Variklių Centras… Visai kitoks… Nei galite įsivaizduoti…
„Variklistai”
Tikras Variklių Centras Kaune, kuris dirba ne nuo vakar.
Dabar dirbame ir Vilniuje, jeigu kažkam reikėtų
Variklis neužsiveda?
O gal rūksta, „valgo“ alyvą, kaista ar dega Check Engine lemputė?
Girdisi bildesys, variklis trūkčioja ar dingo trauka?
Padėsime!
Padedam…
Registruokis patikrai pas mus, o ne pas pirmą pasitaikiusį meistrą!
Nuvažiavote į servisą, ten pakeitė pusę variklio detalių, o problema – liko. Arba iškart pasakė: „Variklį reikia keisti“.
Na… Ne taip reikėjo daryti… bet..
Reikės viską sutvarkyti taip, kaip reikia…
Kai kurie klientai, atvažiavę patikrai laiku – variklio problemas susitvarko kelis kartus pigiau, nei po kapitalinio remonto ar kito serviso „sprendimų“
Atsiliepimai:
Daugiau atsiliepimų +
Komanda:
Skambinkite
Kasdien iki 22:00 h
Kodėl sugenda varikliai?
Variklis kaista, „valgo“ alyvą ar prarado kompresiją?
Sužinok, kodėl jie sugenda:
Sužinok, kiek kainuoja variklio gedimai pagal simptomus?
„Kai perskaitysite apie priežastis, kurios daro įtaką variklio ilgaamžiškumui, suprasite, kad laiku keičiama alyva, tvarkinga aušinimo sistema ir laiku pastebėti simptomai leis varikliui tarnauti šimtus tūkstančių kilometrų.”
„Variklistai LT” Serviso Centras
Kaista variklis? Ką daryti?
Prakiuręs radiatorius, sugedęs termostatas, vandens pompa ar ištekėjęs aušinimo skystis – ir variklis perkaista.
Pasekmės: pradegusi galvutės tarpinė, deformuota galvutė, aušinimo skystis alyvoje.
Pavyzdžiui, važiavimas dar „kelis kilometrus iki namų“ su raudona temperatūros rodykle dažnai kainuoja galvutės remontą.
Užsidegė tepalo lemputė? Ką daryti?
b} Alyvos badas ir netinkama alyva:
Per retai keičiama, netinkamos klampos ar per mažas alyvos kiekis – greičiausias kelias iki užkalto variklio.
Kai alyvos slėgis nukrenta, pirmiausia nukenčia alkūninio veleno guoliai, skirstomasis velenas ir turbina.
Tepimo lemputė skydelyje – ne „vėliau pažiūrėsiu“, o ženklas sustoti iš karto
Nutrūko paskirstymo diržas grandinė? Ką daryti?
c} Paskirstymo grandinė ar diržas:
Ištempta grandinė ar laiku nepakeistas diržas gali „peršokti“ ar nutrūkti.
Tada vožtuvai susitinka su stūmokliais – ir paprastas keitimas virsta galvutės ar viso variklio remontu.
Blogi purkštukai? Ką darom?
d} Prastas kuras ir purkštukai:
Nekokybiškas kuras ir „pilantys“ purkštukai praplauna alyvos plėvelę nuo cilindrų sienelių, perkaitina stūmoklius ir pradegina juos.
Dyzeliniuose varikliuose blogas purkštukas gali sugadinti stūmoklį per kelias savaites.
Ką daryti jeigu sugedo turbina?
e} Turbinos gedimai:
Sugedusi turbina gali pradėti tiekti alyvą į įsiurbimą, o kartais net „išsisukti“ – variklis pradeda dirbti nuo savo alyvos. Be to, turbinos nuolaužos gali patekti į cilindrus.
Didelė rida? Kas laukia?
f} Senėjimas ir rida:
Laikui bėgant net ir tinkamai prižiūrimas variklis dėvisi: mažėja kompresija, dyla žiedai ir vožtuvų sandarikliai, didėja alyvos sąnaudos.
Laiku atlikta diagnostika leidžia sutvarkyti tai, kas reikia – be brangaus kapitalinio remonto.
Turi gedimą?
Pasirink – kokioje vietoje (žemiau) :
Karo aviacijos g. 3 Neries krantinė, Pramonės pr. Motorų g. ir Šilutės pl.
Registruokis telefonu iki 22.00h