Variklio keitimas
Reikalingas variklio keitimas?
Pabandom atspėti kodėl?
Pažiūrėk! Gal tavo situacija panaši?
Variklis sugedo, remonto sąmata išgąsdino, o automobilio į metalo laužą dar nesinori? Variklio keitimas dažnai pigesnis už kapitalinį remontą.
1. Variklis sugedo, o remontas per brangus
Meistrai paskaičiavo remonto kainą, ir supratote, kad tiek investuoti į automobilį nesinori.
2. Neturite lėšų kapitaliniam remontui
Automobilis reikalingas kasdien, o kelių tūkstančių eurų kapitaliniam remontui šiuo metu nėra. Būtent tada variklį keičiame dažniausiai.
3. Radote nebrangų naudotą variklį
Už 700–1000 € radote tinkamą variklį. Dabar svarbiausia patikrinti jo būklę ir suderinamumą.
4. Variklis užstrigo arba nutrūko grandinė
Pažeidimai gali būti tokie dideli, kad kapitalinio remonto sąmata viršija protingas ribas.
Atpažinote save? Pirmiausia paskaičiuokim – gal sprendimas paprastesnis, nei atrodo.
Variklio keitimas ar kapitalinis remontas – kas pigiau?
Paimkim skaičiuotuvą. Čia viskas pasidaro aiškiau.
Keisti ar remontuoti? Skaičiuojam.
Žmonės dažniausiai klausia, kada apsimoka keisti variklį, o kada remontuoti. Atsakymas paprastas: keičiame tada, kai naudotas variklis kainuoja žymiai mažiau nei pats remontas.
Variklio kapitalinis remontas skaičiuojamas apie 1000 € vienam cilindrui. Keturių cilindrų variklio kapitalinis kainuotų apie 4000 €.
- Kapitalinis remontas, 4 cilindrai: apie 4000 €
- Naudotas variklis: 700–1000 €
- Trys naudoti varikliai po 700 €: 2100 €
Jei variklį galima nupirkti iki 1000 €, kapitalinis visiškai neapsimoka: už jo kainą galima pakeisti tris variklius. O jei variklis kainuoja 700 €, daryti kapitalinį nėra absoliučiai jokios naudos.
Už vieno kapitalinio biudžetą – trys varikliai.
Kada variklio keitimas tikrai apsimoka?
Keturi atvejai, kai geriau nebeardyti seno variklio.
Kada keisti apsimoka labiausiai?
Variklio keitimas protingas pasirinkimas, kai seno variklio remontas kainuotų gerokai daugiau:
Naudotas variklis kainuoja 700–1000 €. Prieš 4000 € kapitalinį tokio variklio atveju remontas ekonomiškai neturi prasmės.
Kapitaliniam remontui nėra biudžeto. Keitimas – pigesnis kelias grąžinti automobilį į kelią.
Seno variklio pažeidimai labai dideli. Užstrigęs variklis, pažeistas blokas ar sulankstyti vožtuvai po grandinės trūkimo.
Automobilio vertė nedidelė. Investuoti 4000 € į nebrangų automobilį ne visada logiška.
Svarbu palyginti visas išlaidas, o ne vien variklio kainą.
Kada vietoj variklio keitimo geriau kapitalinis remontas?
Palauk. Ne kiekvieną variklį verta išmesti.
Kada mes patys patarsime remontuoti?
Kapitalinis remontas gali būti geresnis sprendimas, kai tinkamo naudoto variklio nėra arba jis per brangus.
Retas variklis. Retų automobilių varikliai kartais kainuoja kelis tūkstančius eurų – tada verta įvertinti esamo variklio remontą.
Automobilį planuojate turėti ilgai. Kokybiškai suremontuoto variklio būklė aiškesnė nei nežinomos istorijos naudoto.
Gedimas lokalus. Pagrindinės variklio dalys išlikusios geros būklės.
Jei remontuoti protingiau, taip ir pasakysime.
Kaip atliekamas variklio keitimas?
Nuo sugedusio variklio iki veikiančio automobilio.
Ką darome žingsnis po žingsnio?
- Įvertiname situaciją: kas nutiko senam varikliui ir ar keitimas tikrai būtinas.
- Parenkame variklį pagal automobilio duomenis ir variklio kodą. Vien panašios išvaizdos neužtenka.
- Patikriname ir suderiname: įvertiname, ką įmanoma patikrinti prieš montavimą, ir iš anksto suderiname darbų apimtį bei kainą.
- Pakeičiame variklį: išimame seną, sumontuojame pakaitinį, prijungiame sistemas ir patikriname.
Darbų eigą, terminus ir sąlygas aptariame iš anksto.
Jokių spėlionių vietoj sąmatos.
Ar variklio keitimas naudotu varikliu yra saugus?
Naudotas variklis – ne loterijos bilietas. Bet rizika yra.
Ką svarbu žinoti apie naudotą variklį?
Naudotas variklis gali būti ekonomiškas sprendimas, bet jo istorija ne visada žinoma. Pardavėjo žodžiais apie mažą ridą vien pasitikėti neverta.
Prieš montavimą, kiek leidžia variklio būklė, tikriname mechaninius pažeidimus, sandarumą, alyvos nuotėkius, o galimybei esant – kompresiją.
Net patikrintas naudotas variklis nėra naujas: ne visus paslėptus defektus įmanoma nustatyti prieš užvedimą. Todėl prieš keitimą aptariame rizikas ir variklio įsigijimo sąlygas.
Pigiai nupirkti neužtenka. Reikia protingai pasirinkti.
Skaičiuojam jūsų pinigus, ne savo darbą
Kodėl kartais atkalbame nuo brangaus remonto?
Pirmiausia vertiname, kuris sprendimas jums ekonomiškai naudingesnis.
Jei naudotas variklis kainuoja 700 €, o kapitalinis remontas apie 4000 €, skirtumas akivaizdus. Nėra prasmės siūlyti brangaus remonto vien todėl, kad tai didesnis darbas servisui.
Vertiname ir naudoto variklio būklę, įsigijimo išlaidas bei montavimo sudėtingumą – kartais pigiausias variklis tampa brangiausiu. Todėl visada parodome abi alternatyvas.
Mes uždirbame iš remonto. Bet jums nebūtina išleisti daugiau, nei reikia.
Reikia pakeisti variklį? Pirmiausia paskaičiuokim
Nežinai, ar remontuoti, ar keisti? Paskambink.
Pasakykite automobilio markę, modelį, metus ir kas atsitiko varikliui. Padėsime įvertinti galimus sprendimus.
Gal kapitalinis kainuotų apie 4000 €, o tinkamas naudotas variklis – vos 700 €? Tada verta rimtai svarstyti keitimą, o ne skubėti ardyti seną variklį.
Dirbame Kaune, Vilniuje ir Klaipėdoje, kasdien iki 22:00. Skambink +370 681 33 525.
Pirmiausia skaičiuojam. Tada remontuojam.
Komanda:
Skambinkite
Kasdien iki 22:00 h
Dažniausiai užduodami klausimai
Kada apsimoka keisti variklį?
Kai tinkamas naudotas variklis kartu su keitimo darbais kainuoja gerokai mažiau nei remontas. Dažniausiai keičiame, kai variklį galima nupirkti iki 1000 €.
Kiek kainuoja variklio kapitalinis remontas?
Kapitalinis remontas skaičiuojamas apie 1000 € vienam cilindrui. Keturių cilindrų varikliui tai būtų apie 4000 €.
Ar verta remontuoti variklį, jeigu naudotas kainuoja 700 €?
Ne. Jei variklis kainuoja 700 €, kapitalinis remontas neturi absoliučiai jokios ekonominės naudos.
Ar už kapitalinio remonto kainą tikrai galima pakeisti tris variklius?
Taip, kai naudoti varikliai kainuoja 700–1000 €. Montavimo darbus skaičiuojame atskirai ir suderiname iš anksto.
Ar galima pačiam nusipirkti naudotą variklį?
Taip, bet prieš pirkdami pasitikrinkite variklio kodą ir suderinamumą. Netinkamas pirkinys gali kainuoti daugiau nei sutaupysite.
Ar nutrūkus grandinei būtinas variklio keitimas?
Nebūtinai. Reikia įvertinti vožtuvų, stūmoklių ir kitų dalių pažeidimus – kartais pigiau remontuoti, kartais keisti.
Ar naudotas variklis gali turėti paslėptų defektų?
Taip. Net ir atlikus patikras ne visus gedimus galima nustatyti iš anksto, todėl svarbios variklio įsigijimo sąlygos.
Kur kreiptis dėl variklio keitimo?
Kaune, Vilniuje arba Klaipėdoje. Skambinkite kasdien iki 22:00 telefonu +370 681 33 525.
Keisti ar remontuoti? Paskambink – paskaičiuosim kartu. +370 681 33 525, kasdien iki 22:00.